润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
随着环境保规日趋严格以及机械工业( -是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些的润滑油，-是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即vi大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的apiⅲ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高基础油的规格要求。
这些类型的开式齿轮润滑剂可用于1型和2型开式齿轮的润滑。使用糊状开式齿轮润滑剂时，发现以下情况：由于在垂直表面上具有-的附着力特性，因此滴水更少，保管效果-。在开式齿轮，轴承和衬套中用作多用途润滑剂，从而简化了润滑，减少了库存并避免了润滑剂的误用，从而可能导致停机。形成易于润滑的润滑膜，易于清除齿轮表面，以进行维护检查，维修和焊接。润滑剂消耗率通常比其他开式齿轮润滑剂高两到三倍，这是因为在遇到高冲击负荷条件或高工作温度时，糊状类型的基础油会从增稠剂体系中分离出来。
是在普通机械油基础上增加的一种新型增加剂，具有杰出的抗乳化性能。液压油的存在对机械操作-，但在增加和运用时也应留意一些-的运用原则。
一。挑选适当的类型。依据40℃的运动粘度，抗磨液压油可分为22、32、46和68四个等级。不同油品的适用条件也不同。如果有灰型和非灰型两种产品，灰型在银和铜零件的耐腐蚀性、水解稳定性、破乳性和过滤性方面优于灰型，但耐磨性一般。为了-液压油的功率，需要依据液压体系的规划参数、工作条件、环境温度等挑选合适的粘度等级液压油类型。如果粘度过高，操作体系的压降和功耗会增加，如果粘度过高，在寒冷时节很难启动。粘度小，泵内漏增大，容积功率降低。
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